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[沃尔沃不研发内燃机]沃尔沃宣布放弃内燃机,汽车“心脏”逐渐变成电池

时间:2023-03-12 作者:admin666ss 点击:76次

全世界流行了一个多世纪的内燃机现在接近尾声了吗?(*译者:内燃机内燃机内燃机内燃机内燃机内燃机)

沃尔沃星宣布放弃内燃机

[沃尔沃不研发内燃机]沃尔沃宣布放弃内燃机,汽车“心脏”逐渐变成电池 热门话题

1876年出生于德国一个村庄,中学辍学的推销员开始了现代汽车工业的旅程,今年44岁的尼古拉斯奥古斯特奥托改良了内燃机,制造了以煤气为燃料的新的四冲程内燃机。六年后,奥托出去的工程师戴姆勒和他的朋友迈巴赫将内燃机引进交通领域。

在过去的一个世纪里,内燃机都是汽车工业的“明珠”,但在电气化的浪潮中,内燃机被汽车产业抛弃了。

雷诺集团CEO卢卡德梅奥认为,混合引擎技术将在未来几十年成为汽车产业链的重要组成部分。

据沃尔沃方面称,这笔事业分期收益将用于公司电气化,如果得到监管批准,预计今年年底前完成交易。

汽车“心脏”逐渐变成电池。

据统计,近年来各国碳排放标准更加严格,许多城市出台了禁止销售燃油车的时间表,意大利罗马是最早禁止销售燃油车的城市,将于2024年正式落地。据统计,雅典马德里巴黎海南等城市和国家也将在2025年以后相继禁止出售燃油车

在这种背景下,汽车改变“心态”是必不可少的。代表现代工业文明的内燃机的轰鸣声逐渐被无声的动力电池取代。

目前,纯电车企业特斯拉在全球汽车企业市值中排名第一,远远领先于世界燃油车销量最大的汽车企业丰田。

汽车电动化的大势使沃尔沃之前,很多大型跨国汽车企业也逐渐放弃了使用了100年的内燃机。

比亚迪今年3月宣布停止生产纯燃料汽车,但仍保持着混合车型。大众汽车表示,将在2033年至2035年期间退出欧洲内燃机市场。奥迪计划从2026年开始只推出纯电动汽车。日产将在除美国以外的所有地区停止开发新的内燃机。韩裔汽车代表是现代内燃机R amp宣布关闭D中心,大部分是电动车研发amp改组为d队。

首次将内燃机引入交通领域的戴姆勒的一位发言人也表示,该公司目前的工作重点是电气化电力驱动和电池开发,没有新一代发动机开发计划。但是不排除以后会继续开发发动机。

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