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该路段的建成通车,不仅可以充分发挥桥梁的功能,还可以使合肥成为通往皖南地区的捷径

时间:2023-03-27 作者:admin666ss 点击:110次

合肥为皖南地区增添了一条快速通道。6月28日上午,长33.2公里的合肥至中阳高速公路泸定南路口至中阳北段正式通车。这也意味着从合肥到池州、石台、铜陵和安徽省南部其他地方的车程比以前缩短了40分钟。

1.jpg 该路段的建成通车,不仅可以充分发挥桥梁的功能,还可以使合肥成为通往皖南地区的捷径 热门话题

和fir高速

由安徽省交通控股集团承建的fir高速公路,全长约134公里,是国道得克萨斯至上饶高速的重要组成部分,也是安徽省“五纵十横”高速公路系统中的“三横”高速公路的一部分,从合肥肥西县的高储枢纽、合肥高速、合肥北联德到淮南舒城县,桐城市以南,终点在枞阳县池州长江公路大桥北岸连接。

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其中,泸合高速公路南枢纽以中阳北段、贺安高速公路以北、池州长江大桥以南、连接线以北,沿途修建了孔城河大桥、灯塔村大桥以及福山服务区和孔城收费站。该路段的建成通车,不仅可以充分发挥桥梁的功能,还可以使合肥成为通往皖南地区的捷径。

2.jpg 该路段的建成通车,不仅可以充分发挥桥梁的功能,还可以使合肥成为通往皖南地区的捷径 热门话题

河宗高速浮山服务区夜景

随着芦亭南枢纽至中阳北枢纽段的建成,安徽省“县通”高速公路项目和宗高速公路芦亭南枢纽至高店枢纽段也将在今年内建成通车。这一段将近100公里长。届时,主要城市舒城将在15分钟内到达。

3.jpg 该路段的建成通车,不仅可以充分发挥桥梁的功能,还可以使合肥成为通往皖南地区的捷径 热门话题

空城河大桥夜景

据介绍,和宗高速专注于“工业智能化建设”,在“工业设计、自动化生产、智能管理和控制”中开展科技创新和示范应用,实现桥梁所有上下结构的产业化,该结构覆盖了500米以下的所有桥涵跨度。该项目通过工业生产,工厂预制效率提高50%,装配安装效率提高30%。其中,从南泸定路口到中阳北段的工业生产节约了400多亩土地,为高速公路的工业建设开辟了新的道路。


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