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上班买什么自行车好(捷安特自行车和永久自行车哪个性价比更高)

时间:2023-11-05 作者:admin666ss 点击:

今天给各位分享关于【上班买什么自行车好】,以及【捷安特自行车和永久自行车哪个性价比更高】的知识点。如果您能从中获取启发,那就是我们开心的事了,现在开始吧!

上班买什么自行车好,捷安特自行车和永久自行车哪个性价比更高?

永久自行车不是没有胜算

我国是一个自行车大国,在上个世纪80年代的时候,大街上最常见的交通工具就是自行车,可以说没经历过那个时代的人,永远无法想到自行车在当时有多么的火热,你可以把路上的骑车,电动车,全部想象成骑自行车的,你就知道那时候自行车是多么的火爆了

而说到以前的自行车,比较大牌的就是凤凰牌和永久牌,可以说这两款自行车占据了绝大多数,而现在在大街上看自行车,10辆车有8辆捷安特,同样是自行车中的王者,如今的捷安特和永久哪款性价比更高?让我们来分析一下

虽然永久落后,但还有亮点

对比只能是现在对比现在,我们就拿相似价位下的捷安特OCR 5700 4198元和永久G77-1一款的公路车来做对比。先看下5700的配置,轻量化铝车架碳前叉,SORA大套加培林轮组,全车9.4KG。再看下永久,碳纤维车架前叉(东丽T700),105手变加前拨后拨,浩盟牙盘铝合金轮组,全车8.7KG。

如果只是看配置的话,永久占据上风,但是我并不推荐只看配置选择永久,如果仅仅是用了碳前叉我还不会这么说,永久G77-1有三种配置,而4000多的是顶配,其中低配也是全碳车架,让我不免产生恐惧,3000左右的碳架让我感觉只是披着东丽的外套,实际上可能连厦门碳都不如,对于车子的质量我很怀疑,但如果只是单纯的休闲骑,平时骑车上班的话,那么永久的性价比会比捷安特稍微好些

虽有亮点,但是永久已经落后

虽然说永久在配置上比同价位的捷安特好,但是一款车的好坏不能只看配置,还要看售后和使用感觉,售后自不必说,去你买车的门店基本上包售后,我永久的线下门店几乎没见到过,再说质量,不得不承认,现在的永久就如现在的国产车一样,三大件(车架轮组套件)确实不如捷安特。总的来说如果是普通的骑骑,那么永久稍合适一些,如果想有目的的骑车,捷安特适合

希望我的回答能帮助到你

工作需要想买辆电瓶车最好能跑八十公里以上?

买台铃吧!台铃以“跑得更远”为亮点,以邓超为代言人,近几年火得很!

台铃的铃Q是龟车,60V20A电池,行业标杆高标或晶汇控制器,续航能力相当不错!

台铃的狮子,有好几个配置,6032、6035、7220,几个配置均高端大气上档次,续航能力也是杠杠滴!

台铃还有铃战、新战锋,2020最新款虎贲更是高端大气!

买山地车好还是公路车好?

感谢邀请,这个问题很有意思,作为城市里的朋友,确实会纠结这个问题,就个人观点来说,如果所在城市是山城,应该上山地车,如果,所在城市是平原,那就上公路车。但就现在的公路情况来看,山地车有优势多一点,因为,既然是城市,汽车减速带一定不少,公路车速度很快,但为汽车设置的减速带,一定不会放过我们的轮组的,所以,个人偏向山地车多点,主要是实用。

电动车省钱还是摩托车省钱?

如果一定要在这两者之间选的话,最终还是摩托车更合算。

对比于普通小排量通路摩托车来说,电动车的价格其实也不算低了。售价低于三千元以下的电瓶车受其成本所限,在速度,续航里程和舒适性以及质量稳定性上是很难做到均衡滴。

而且电瓶车的使用寿命一般为6年,如果每天往返40公里的使用强度,估计两年以后车子性能就会有明显下降了。在使用寿命上,电瓶车和摩托车是有质的区别的。

电瓶车相较于摩托车的优势就是免维护,经济性好,价格便宜。或者还有一个不需要驾驶证和上牌...

但是据说国家新规计划将电瓶车分为电动自行车和电动轻便摩托车以及电动摩托车。后两种规范管理,是要办证上牌交税滴...而且电摩的售价也不比低档小排量摩托车便宜到哪去了...

还有一点就是电瓶车的通过性和耐用性都不如摩托车,尤其是涉水路面。现在的高端电动车还不错,都有涉水保护设计。前几年时,很多普通电动车淌水骑行,搞不好就得换轴承了...

上班买什么自行车好(捷安特自行车和永久自行车哪个性价比更高) 热门话题

如果算笔账的话,一辆四千元左右的电瓶车,除了在购车成本要优于摩托车外,6年之内平摊到每年的费用也有6百多元了。如果需要更换电瓶或者其他配件的话,还要在增加些。

一辆售价在五六千元左右的小排量摩托车的法定使用年限是13年。平均每年平摊成本460多元。

这样一看摩托车成本并不亏。不过日常使用费用上,小排量摩托车年检及保险费用大致在三百多点。机油一年勤点换三次,费用在一百元上下。(本人使用超霸或者黄壳,平均一桶机油30元左右。)剩下的就是油耗了。按一天40公里算,一年是14600公里。大概是二百四五十升汽油。俺现在油价算,一千二三百块钱的样子。汇总一下平均一年大概要花一千六七百块钱。这只是上下班的消耗,业余时间跑跑,费用另算。

电瓶车每天40公里的行程,个人感觉够呛骑得到六年。能挺到2年不换电瓶就算质量过硬了...

很多跑美团外卖的送餐员,都是自己定做锂电池组的。续航上比传统铅酸电瓶要好上很多,寿命也更长,而且耐低温。但是价格上就贵多了。电池容量大点的要在三至六千元左右...

日常使用费用上肯定比摩托车便宜,如果不改装换件,一年有二三百块钱应该也足够了...

从使用消耗上来看,肯定是电瓶车占优。不过在综合性能上,还是摩托车更可靠,也更便捷。

如果一定要选择两轮交通工具的话,如果不是市区代步,还是建议选择摩托车。其实普通的正规品牌低档摩托车价格并不高,比如本地清库存的钻豹只要5300元。有些顶杆车型大多在六千元以下。甚至比有些高档电瓶车的价格还要低些。但是在赶路这方面,普通电瓶车远不如摩托车更快捷,可靠,和舒适...

当然让我选的话我会选择汽车。费用自然会好许多,但是钱花的还是比较值的...

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标签: 自行车 上班

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