哪种自行车好,选直把还是蝴蝶把?
现在的自行车和我们小时候的28大杠已经有了很多区别,门类千姿百态,有普通的摩拜、山地车、公路车、旅行车。对于常用的自行车来说,基本都是配置直把。现在的自行车龙头的高度基本都是不可调的,只有座位的高度可调,因此根据腿的长短调整完座位后,身体前倾的角度就确定了。前倾的角度不同极其影响舒适性和发力动作,短时间的骑行影响不大,但长距离旅行的骑行就需要考虑更换车把来适当调整了。
分析思路什么是直把和蝴蝶把骑行姿势的区别旅行自行车的适用及需求结论蝴蝶把和直把蝴蝶把如图,是一个形状如蝴蝶的自行车把。可以提供多种握姿。正常骑行握住刹车把,就是直接固定在前轴的部位。同时你也可以选择握住侧把或者前把来调整姿势。
直把如下图所示,就是一根平直的杠子,手只能正握。
图中尺寸为示例
骑行姿态的区别大家看过自行车赛会发现,专业的骑车方式如下图,和我们平时骑车有很大的区别。姿势有很多具体的要求,但基本的思路是:身体前倾,适宜大腿发力,同时降低风阻,获取很高的速度。
而我们平时骑普通摩拜、老式自行车的姿势和比赛有很大区别,身体更加直立,基本是坐在凳子上,手仅仅只是搭在车把上。标准的山地车骑姿如下图,身体的重心已经前移,需要胳膊支撑相当大的上身重量,并承受一定的震动冲击。
旅行自行车的需求旅行自行车,毫无疑问为长途旅行而准备,特点是每天需要骑行几个小时或者十几个小时。保持同一个骑行姿势是很累的,而且碰到上坡或者下坡冲刺,选择不同的握把位置,可以改变上身姿态,既可以有效的缓解疲劳,又可以提高速度。而一般的公路车或者山地车,因为路况复杂,需要灵活的转向,同时为了速度需要减轻重量,选择直把更加合适。
所以~~
结论旅行自行车,应该选择蝴蝶把。
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300到400有什么推荐?
兄弟三四百真的买不到好的自行车,买二手的捷安特美利达入门版还可以,千万不要买永久,凤凰这样的车我就是一个血的教训,初中话个七百多块钱买了一辆永久的自行车,前面几个月还好,后面低端的碟刹,变速器接,减震连出问题,这些还好还是能骑是吧,后面花鼓出问题我就忍不了了,直接让我骑都骑不了,花鼓修了三四次后面直接放弃了,宁可买一辆普通的自行车骑,直到高中买了一辆捷安特670花了1500大洋我才知道什么叫质量好,骑了三年,就修过两次轮胎其他零件都没换过,变速器没调,现在有点偏挡,这种质量真的佛了!捷安特虽然贵一点但是省心,真的推荐!
1500左右的有什么好牌子推荐?
1500块的预算实在是太少了,而且是公路车(๑˙ー˙๑)公路车一个入门的禧玛诺5800大套都要2000左右啦。就算是二手都要1500块左右。
不过1500块可以买一辆二手的山地车还是可以的。
理性消费,不要盲目攀比。
速度的快慢关键还是看自己的体力与双腿的输出功率
多多锻炼一切都不是问题
舒适性高的自行车有什么推荐吗?
我山地 公路 折叠 都有,最后用得最多的还是这款30迈微躺车,我自己车的图片找不着了,随便搜了几个。这个车好处就是姿势舒服不蛋疼,因为日常不可能穿骑行服上下班,不穿骑行服就没有那个护垫,再骑山地公路折叠很隔蛋。这个微躺车就很好的解决这个问题。
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