自行车后轮偏了怎么调，山地自行车的后面变速器不能变速？
首先需要进行判断……如果你在变档时手柄上能感到有阻力。则是变速器被卡住，或调节螺丝（变速器的必备设备，不同品牌型号位置不同，但功能为防止变速器在钢线或弹簧作用下将链条导出链轮用。通过调节该处，可将变速器锁死在一定范围内）若螺丝调节不当则可能导致如此情形。您可以找到螺丝的位置，根据实际情况自行解决；若操作时手上感不到阻力即为断线，或滑线的情况，需要换线，或者重新夹线。一样能解决您的问题。
自行车后变速器有7个档现在只能调到6档怎么解决啊？
自行车后变速器有7个档现在只能调到6档: 先把链条上点机油，看能不能上去，不行就调整一下拉线，扳变速器的同时看下线的走向，扳到达七档的方向应该是线往手柄这边走，如果是这个方向那把调整螺丝往回退一点，不要太多，慢慢试，不行再调一点，如果走的更少了，比如说只能挂到6档了，那就往相反的方向调。 自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
摩托车把斜怎么办？
要想解决摩托车车把斜的故障，先要找到是什么原因造成的车把变斜的，一般情况下原因有以下几点。
1.车把变形，车把越大越容易造成变形，那么维修中很多车把变斜主要就是大把变形了。
2.减震器变形，因为碰撞的原因减震器已经变歪所以造成了车把变斜。3.上下连板变形，还是因为碰撞的因为造成了上下连板变形进而影响大把的方向。4.车架的变形，摩托车的车架是很容易变形的尤其是一些山寨摩托车，车架变形的后果直接影响的就是大把的方向。
那么主要就是以上几种原因，所以，结合你车辆自身情况进行判断到底是什么原因造成的车把变斜，然后再进行矫正修复让摩托车大把回归到原来的位置。
自行车后轮和链条声音很重？
原因多种：
1，飞轮磨损过大时，仅换链条，新链条与旧飞轮不匹配导致噪音（如果不跳链，可继续用直到匹配 噪音会消失）
2，变速线松了或失去弹性了，导致后拨的位置偏移，链条蹭飞轮的牙。可很慢速转后轮 仔细观察后拨导轮上方的链条是否与飞轮牙蹭到（若蹭到 链条会轻微挑动）
3，后轮的花鼓有问题了，一般是进水导致轴承生锈，或轴承碎了。
4，在链条 飞轮 变速线 花鼓都ok时的异响 则可能是其它部位造成的：中轴有问题的异响、坐垫螺丝松动造成的异响、立管进沙土了导致坐杆异响（有时会让人误以为是后轮响）。 逐步排查 建议去车店让技师整。
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