最好的自行车多少钱，碳纤维公路自行车性价比最好的是哪款？
推荐闪电allez公路车性价比最好。
是闪电的入门级综合公路车系列，Allez是该系列中的基础款式。该车在闪电的官方网站售价为人民币4690元，闪电allez主体架构使用铝合金车架、碳纤维前叉，在入门级的公路自行车中具有较强的运动能力。传动、变速套件方面，闪电allez采用禧玛诺入门级的Claris 2x8速套件。
两千多的捷安特自行车和几百块的自行车有什么区别？
有这两个方面的区别
题主说两千多的捷安特和几百块的自行车，那我我就以2700块以下捷安特自行车及700块以下普通变速自行车作对比，答主第一辆公路车是ocr2600，当时还是学生，靠自己暑假打工赚的钱买的，毕竟不想问家里要钱买车，所以预算只能是3000以下，这辆车陪伴了我近三年，陪我走了不少崎岖的山路，也跑过笔直的公路，也在雨天摔车好多次，三年时间除了刹车皮换过一次，其余的还是原装，如今把车卖给我的同学，他又骑了一年多，现在这辆车依然完好如初，不得不赞叹，到底是牌子车，虽然价格便宜，但是真的很经得起造。
反观我身边有人骑了辆某宝山寨捷安特，骑了两个月，又一次从有点高的路牙石上骑下来，车轮的辐条都断了，吓得他都不敢骑了，同时我也认识捷安特车店的一位技师，看了他徒手掰弯了几百块的假货自行车，也是把我震惊的不行。所以两千多的捷安特和几百块的车区别就出来了
首先是材料虽然两千多的车是比较低端的车，但车架也是轻量化铝合金，强壮的五通能让你的骑行发力更直接，同时又质量保证的车架能让你在享受骑行的过程中安全也有最大的保障。同时，车架方面的几何也是经过反复测试，能让骑行者更加舒适，反观便宜货，可能会骑着骑着腰就出了毛病。除开材料，自行车的套件（变速系统）也是必不可少的存在，虽然两千多不是多好的车，但是捷安特还是用上了禧玛诺的娱乐套件，在变速的响应上还是比较及时准确的。对比那些便宜货，不知道从哪个小作坊里面拿出的变速套件，可能初期还好，到后面越用越差劲，变速都变不动。有一个办法很好区分，只要看见变速车后面的导轮是红色的，那基本上就是山寨的次品。
接着是售后捷安特和美利达可以说是车店最多的自行车品牌了，哪怕是县城都会有一两家专卖店，如果是普通爆胎的话，路边摊能够解决，如果是变速系统，或者某个地方异响等其他问题，这时候就需要车店的技师来帮助你了，而那些几百块的山寨货，可能连售后都不会给你做，出了事更找不到人。
希望我的回答能帮助到你自行车买什么样的比较好？
这个先得看看多大，干什么用😁小小孩用得话100-200买个小的就行利用率不高。
大一点的小孩可以买个飞鸽拉等牌子的小折叠，当然大人也用的话可以买个大行P8或P18,价格3000左右。
孩子上学或者成年人骑行，起码选台入门级别的山地车了，2500-3500左右的入门级适应长短途骑行，1000多的真的累，也磨腚。像捷安特AT777来蛮我也记不准型号了，或者崔克的，或者美利达公爵600，都挺好，本人入手一台公爵600骚红版，8-9年了吧，2698入手。好看，好骑，轻便，骑行舒适。如果不专注赛车不建议公路赛，没有山地车舒服。
漂亮不？！买这种就行😁
有哪些性价比好的自行车推荐？
刚刚入坑，且预算有限的话，建议从入门级山地车或公路车入手，待真正爱上，并对自行车运动有较为深入的了解之后，再一步到位，购置一辆相对高级的自行车。品牌方面，初学者建议选择捷安特、美利达、喜德盛、UCC几个品牌。
选山地车还是公路车？首先说说山地车，虽然山地车的最初用途是用来进行越野骑行，但现在很多入门级山地车的定位是以休闲、娱乐，并兼顾长途骑行为主的，一般来讲，3000元以下的山地车，基本不能用来进行越野，而能够进行越野的山地车，价格一般在3000元以上。
如果你的骑行目的是休闲、通勤、长途骑行，要求一定的舒适性，并兼顾越野，则可以选择不同价位的山地车。
而公路车，所针对的路面是柏油马路，骑行目的以速度为主（也有公路越野，但在国内很小众，所以不过多介绍），相对山地车来说，在城市道路上能够骑得更轻松、更快速，但舒适性会较山地车稍逊。此外，公路车同级别配置会比山地车更高一些。
选哪些品牌型号？对于出学者来说，来自台湾地区的捷安特、美利达和大陆自主品牌喜德盛、UCC是入门的首选。捷安特和美利达的口碑就不用多说了，喜德盛和UCC近年来的入门级车型在性价比方面确实比较出色。
山地车方面，题主可以了解一下捷安特的ATX660、美利达公爵500、喜德盛逐日600（1500-2000元级别）；捷安特ATX777、美利达公爵600（2000-3000元）；捷安特XTC800、美利达挑战者300、喜德盛传奇500、UCC德曼特2.0（3000-3500元级别，可以进行中低强度的越野）。
当然，如果预算充足，购买更高价位的车也没有问题。
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