然而,俄罗斯要挽救下滑的汽车销量并非易事(俄罗斯汽车行业发展现状)

2月末俄罗斯 自乌局势升级以来,全球汽车市场或多或少受到了影响。处于“风暴”中心的俄罗斯和乌克兰受到了更大的打击。

俄罗斯 由于乌上半年汽车市场惨淡,销量同比均暴跌

上个月,五十铃是俄罗斯唯一一个销量同比增长的品牌,涨幅为16%,其余汽车品牌在俄罗斯的销量同比下降。其中,雷克萨斯和沃尔沃销量同比跌幅最大,均为98%。长安汽车跌幅最小,仅为14%。拉达、起亚、雷诺等品牌销量跌幅超过80%,大众、斯科达、丰田等品牌跌幅超过90%。

拉达、起亚和GAZ LCV是俄罗斯6月份最畅销的汽车品牌,销量分别为7484辆、3703辆和2710辆。拉达是俄罗斯本土汽车品牌,但自俄罗斯形势以来,生产该品牌汽车的工厂往往会暂停生产,要想保持7000多辆的销量恐怕不容易。

[东方新闻]

值得注意的是,上月仅有8家汽车企业的销量超过1000辆,而本田、菲亚特等品牌的销量却不及10辆。

综合来看,上个月,丰田、雷诺和大众汽车是乌克兰最畅销的三大汽车品牌。其中,丰田和雷诺保持了前两名的排名。大众汽车取代了5月的第三名斯科达,比5月上升了第一名。

6月,大部分汽车品牌在乌克兰的注册数量同比下滑,环比上升。从同比数据来看,近三分之二的品牌销量跌幅超过50%,而JEEP和雪佛兰则增长超过200%。环比数据显示,超过三分之二的品牌销量实现增长,其中菲亚特涨幅超过300%,雪佛兰涨幅超过200%。

综合来看,今年上半年,俄罗斯和乌克兰新车销量同比保持下降趋势,尤其是俄罗斯 自乌局势升级以来,这两个国家的销量同比大幅下滑。但值得一提的是,俄罗斯6月份的销量较5月份略有回升,而乌克兰的销量自4月份以来一直保持着环比回升的趋势。

在上半年糟糕的销量表现前,俄罗斯工业 贸易部预测,由于疲于应对供应问题,2022年俄罗斯乘用车销量将下降约50%至75万辆。AEB也预计,今年俄罗斯汽车销量将比去年至少下降50%。

然而,俄罗斯要挽救下滑的汽车销量并非易事

俄罗斯汽车产业的“自助”

然而,俄罗斯要挽救下滑的汽车销量并非易事。自俄罗斯局势升级以来,美国及其盟国相继宣布对俄罗斯实施制裁,对外国汽车制造商主导的俄罗斯汽车产业来说,制裁产生了严重的负面影响。奥迪、本田、保时捷等多家汽车制造商暂停了在俄罗斯的运营活动和出口业务。

俄罗斯正在探索各种方法,希望拯救遭受重创的汽车行业,未来如何才能让我们等待。


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