是谁发明了自行车，自行车是什么时候发明的？
自行车是卡尔·德莱斯发明的，发明于1817年。他的发明是构想是来自于溜冰鞋的原理，他想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了。
他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造，这台车就是靠人的两只脚在地上蹬，以现今来看就像是木造的玩具木马，比现在的铁马重好几倍，这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。扩展资料：在莱特兄弟的发迹史中，他们也先尝试制造了两轮的车。这表明，双轮车技术对早期的飞机设计有着举足轻重的作用。然而作为非常关键的发明人，德莱斯却一直没得到重视，直到几年前才有人重新提出他才是当时的大发明家。
德莱斯为人处事颇为“另类”，以至于同时代的人对他的发明都冷眼相待。他也因此错失了发明自行车的机遇。事实上，他确实没有发明自行车，而是发明了可转弯的双轮车。历史学家们揭穿了当时其他国家在两轮车的研究上也同样领先的谎言，然后把一度遭受忽视的自行车历史重新当作值得思考的研究对象。
在经过多次论证后，德莱斯才被认为是这项创新技术的真正发明人。
自行车是谁发明的？
自行车是谁发明的？关于这个问题，有许多令人惊诧的答案。
有人说，是意大利天才达-芬奇发明的。支持这个论 断的人，颇有信心地晒出一幅自行车草图，说是达·芬奇1493年的画作。1493年，年代真是久远。但这张草图， 分明就是一辆自行车无疑，而且造型非常“成熟”：它有 两个轮子、有车座、有脚踏，还有链条！ 也有人说，发明者是一位名叫西夫拉克的法国人， 1790年，他发明了一种“木马车”，在两个相同大小的车 轮中间架上木板，没有脚踏，不可转向，纯靠人脚蹬踏 地面，让车滑动。这样简单的装置可谓自行车的鼻祖，但 它“朴素”得让人光看图片便觉屁股生疼。
公认的有史可证的世界第一辆实用自行车，诞生在 1817年，由德国人卡尔·冯·德莱斯男爵发明。这是一辆 改良版的木马车，比起西夫拉克的那辆，至少照顾到了屁股，有了舒服一点的鞍座，同时它还具备了自行车的一些要素，比如两个轮子、与前轮相连的方向舵、扶手等。由于它是全木头制作，所以车身重达22公斤。尽管笨重，但驾车跑起来速度还是很可观的。德莱斯声称，在干燥的平路上，速度可达每小时13公里，下坡时，速度与奔驰的马儿一样快。因此，德莱斯将它命名为“双轮奔跑机”。
中国号称是自行车的王国，难道就跟自行车的发明一点都不沾边吗？这实在令人心有不甘。于是，有人便在浩瀚的历史资料中搜索，结果还真找到了这么一个人。 他叫黄履庄，在清人编著的书《虞初新志》里，有一 篇关于他的小传。根据这篇小传记载，黄履庄从小就很聪明，而且喜欢有创意的发明。他后来到了扬州，自学西 洋几何、机械之学，发明创造之路根本停不下来。
在他的一众发明之中，有“双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”意思是说， 他发明了一辆有两个轮子的小车，可以坐一个人，不用 别人推，自己能走。怎么走呢，车轴旁有一根弯曲的木拐，不停摇，车子就能前进。
看字面意思，这确实是一辆自行车，不过是早期手摇式的自行车。 黄履庄生于1656年，这样看来，他发明的自行车也是史料记载的最早的自行车，比法国人西夫拉克1790年制成的木马车早了100多年。
但遗憾的是，当时清朝对于发明创造者并不重视， 自行车的发展也就止步于个人创造，并未实现量产，更 别提在全社会推广普及了。100多年后，西方人也发明出 了早期的自行车，他们在制作工艺上不断改进，最终后 来居上。以至于19世纪中叶，自行车作为舶来品传入中国时，几乎所有的中国人都是第一次见到它。
9号电动自行车是什么公司制造？
九号电动自行车是什么公司制造的？
答案是是由九号公司制造。九号公司是专注于制造短距离通信和机器人制造的新型公司。其产品有平衡电动车，智能电动滑板车，智能两轮电动车和智能服务机器人。2012年成立。有小米。红杉资本，顺维资本，华山资本投资。
自行车发明对人类有解放作用？
自行车的发明对人类的作用有不仅提供了一种新的出行方式，它同时也改变了社会形态，让贵族和平民享受了同一种的出行方式，打破了原有的阶级阻隔。
自行车也成为妇女解放运动的标志，它让更多的女性通过自行车表达自我的主张。自行车还是现代工业的摇篮，它为现代汽车工业带来各种产业模式，以及销售模式。
如今全球气候都在受到温室效应的影响，这种环保的出行方式，可以大幅减少温室气体的排放，同时也有利于提高人们身体素质。
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