怎么骑自行车不累(雪地自行车优缺点）

怎么骑自行车不累，雪地自行车优缺点？

雪地自行车是从美国开始发展大概2006年开始，这个车和山地车的区别就是在外胎。它的外胎宽度通常为4.0-4.8英寸， 而且低胎压的它可以在雪地上走。

市面上主流的雪地自行车有20、24、26英寸三种轮径。20寸轮径的雪地自行车轻便小巧，适合小朋友骑行。24寸和26寸的雪地自行车适合青少年和成人骑行。

雪地自行车并非只能在冬季骑行。在冬天装上4.0-4.8的外胎在雪地上走，到了夏天换成3.0的外胎就和普通的山地车差不多。

雪地车看似笨重，实际骑行时并不是很沉。宽宽的轮胎并没有带来很多的阻力，反而增加了骑行的舒适性。

除了冬天防滑，雪地自行车的另一个优势就是骑行时非常稳定，不易摔倒，适合所有年龄段的人骑行。

中文名

雪地自行车

外文名

FATBIKE

别名

胖胎车、沙滩车、胖胖车

优点

可在雪地、沙地等极端路况中骑行

胎宽

4.0或4.9英寸

简介

自行车虽然是个好东西，节能环保还锻炼身体。但是，如果碰上下雪可就麻烦了，要在雪地上，特别是被压扁结冰的雪地上骑好自行车而不摔倒的确是一件很困难的事情。

这款自行车就通过对轮子的改动使得自行车也可以很好的适应雪地。它使用4.0或4.9超宽轮胎，通过增大接触面积，减小了压强，增强了抓地性能，在雪地中骑行的时候不容易打滑，也不容易陷入雪地中。骑着这样的自行车在雪地里行驶，一定很风光。

山地车怎么骑不累速度又快？

变速自行车骑骑得最快又不累的方法是调档

调整速度原理：自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。

上坡：为减轻体力想让自行车前进，左边调整为1，右边1，2，3都可以。

平路：在平路上应该减少体力浪费，左边大约为2，右边5，6，7。

下坡：由于下坡很轻松，但速度过快，档位太低踩去使不上劲，所以要提档，一般左边为3，右边5，6，7均可。

公路车趴着骑还是直立骑？

公路车是趴着骑还是直立骑，主要是取决于你个人的意愿。在参加公路赛车的时候，往往都是趴着骑的，因为这样可以减小风阻，同时可以让骑手最大程度发挥力量。而平时骑公路车就可以采取直立的姿势，减少对呼吸的压迫感。公路车的骑行方式相信个人都有自己的喜爱特点。

自行车轮小累吗？

累的

虽然从传动比上来说,理论上省劲,但为了骑着赶上大轮车的速度,你踩踏的频率要增加,而这个增会让你感觉很累。

小轮跟大轮相比,行走时阻力大(也可能是小的轴承钢珠受力后阻力较大)。在同样的坡道顶,我的小轮车与别人的公路车同时同速通过后不踩,别人的车逐渐领先了一大截!所用车辆大行BT410,牙盘改装成了公路牙盘,每踩一周车子行走距离略超过捷安特城市轻快车,前后轮调试完好,转动阻力很小。