不会骑自行车的人多吗(你是什么时候学会骑自行车的）

不会骑自行车的人多吗，你是什么时候学会骑自行车的？

具体忘了是多回来，就是上小学的时候！当时的我们那会骑得都是28的自行车！

那时候小，个子也低，骑这种28大自行车就掏着骑，特别的费劲，还有链条那没有遮板的，裤子一啥就卷了进去，链条还老掉，一弄链条就弄得满手机油。

在后来就是26的自行车了，比28的小点，到现在为止也不知道这28和26区别在哪里，难道就是大小不一样吗？

08年那会买了个凤凰牌的自行车，也算是人生的第一辆车。

现在除了村里还能见到28的大杠自行车，在别的地方基本上是见不到了，我家的28自行车有10多年没动过了，等回老家翻出来看看还能用不。

都是童年的回忆！

普通人骑山地自行车？

相同体质山地车的速度肯定会慢于公路车，因为车子的自重比较大，从踏频来看的话山地车也会低一点，因为每踩一圈需要的发力要大于公路车，自然踏频会有一定的下降。

按照公路车的标准比较合理的踏频会在90~100rpm之间，这个区间内的肌肉发力最小，不容易堆积乳酸，所以车手可以骑行更长的距离，至于这个踏频的车速还是要看每个车手的肌肉发力水平。

业余骑行踏频很重要，要先进行有效的踏频练习，使自己可以在高踏频中稳定骑行较长时间，在这个过程中骑行姿势、呼吸、心率等会越来越合理。

踏频稳定后可以适当的开始锻炼腿部力量，让速度可以提高点，而且要进行一些长距离的练习，这样也有助于肌肉的增强

长期训练后速度基本恒定，很难突破，此时需要进行短距离冲刺拉练

共享单车为何骑起很费力？

共享单车是当今社会的一大热名词，几乎每天关于它的消息不绝于耳，给我的整体印象也是喜忧参半，今天说到共享单车为何骑起很费力，没有普通自行车好骑的话题，我也想发表一下自己的认为，仅供大家参考。首先共享单车为了比普通单车更经久耐用，在选材和设计上都与普通自行车的出发点不同，通常表现在自身重量比普通自行车重出许多，选用实心轮胎，甚至采用传动轴取代链条传动方式等一系列设计，自身都不如普通自行车省力。其次共享单车常年累月的在风雨中日晒雨淋，它的各个部件中的润滑油难免遭到一定的破坏，再加上共享单车利润微薄，必定会造成保养不及时的普遍现象。再加上骑行的人多了，在损坏程度上也会高出私家自行车许多倍，共享单车在这些方面难免就会比普通自行车难骑一些了。

但是，共享单车在城市中扮演的健身器角色，会比其真正的代步工具角色更大，人们骑上一段共享单车可以达到健身的效果，从这点考虑它更会受到老年朋友的亲赖，在追求质量的同时适当放宽一下省力指标，也不愧为商家的明智之举。

独自一人骑自行车锻炼是怎样的体验？

感谢邀请。我前年8月开始骑自行车，马上快两年了，到现在骑了25700公里。从进入骑行圈就想有朝一日挑战川藏线。为实现愿望，我经常一人独骑，从最初的小丘镇来回40公里，到后来小丘~照金~柳林~九里坡~关庄~新区100公里;小丘~照金~石门山~玉门~陈家山~柳林~关庄~新区120公里;小丘~照金~石门山~陈家山~庙弯~瑶曲~石柱~新区140公里。这是西线。东线铜川新区到老区骑210国道，从老区走陈炉古镇返回;从老区走王家河返回新区；从老区走玉华，崔家沟返回……等等。经过九个月骑行，去年5月18号全程不搭车用了21天骑完了川藏线，在我55岁时挑战自我成功。