电动自行车哪种好(道新新国标电动车怎么样）

电动自行车哪种好，道新新国标电动车怎么样？

一、外观设计

囊括了7项国际设计大奖的小牛U系列，已足以证明其在外观设计上的成功。作为整个U系列大家族中的一员，小小值拿到的这台US在设计上基本保持了U系列的整体风格，只是在局部细节方面进行了微调，以满足严苛的电动车新国标。

US采用了裸把设计，不仅能够降低车身重量，而且对于后期安装各种配件和支架也更为方便。当然，车把没有了壳体包裹，意味着油门线、刹车线等都将暴露在外，这就要对走线安排和车辆设计有了更高的要求。

车头依旧是小牛标志性的圆形灯组设计，只要启动车辆，圆环状的日行灯就会亮起，在车流中非常容易辨识。车辆的大灯则隐藏于中间，需要手动开启。

二、整备质量

电动车新国标要求车辆在装载电池的情况下，质量不得超过55kg，乍看之下这相当于一位成年女性的重量要求并不算高，但如果你了解过电动车，就该知道这一数字对于一台电动车而言已是十分苛刻。

要知道，目前马路上在跑的大部分电动车依旧采用铅酸电池，仅电池重量就能达到16-30kg，而整车的重量普遍在60-90kg，甚至可达100kg以上，几乎相当于与一台踏板摩托车的重量。

小牛US系列的锂电池重量仅为5kg出头，即便是柔弱的姑娘也能轻易将其取出带回家充电。而作为US系列中的顶配车型，这台US Pro装载电池后的重量仅为52kg，这样的重量不仅更利于驾驶者控制，还能减轻在非机动车道内发生碰擦所带来的伤害。另外对于力量较小的女性用户而言，这样的车重即便发生倒车情况，也能轻易将车辆扶起。

三、续航表现

车身重量可以通过采用降低电池容量和采用低功率电机来实现，那么在整体重量达标的情况下，还能保证有较好的续航表现，就不是一件那么容易的事了。小牛US Pro官方理论续航可达55km，但我们都知道这个续航数据是在特定驾驶者、环境及速度情况下所测得，实际使用中必然要打一定的折扣。

浙江电动车哪十大品牌？

小刀电动车



小刀电动车在创立之初就用“高起点、高科技、高标准”三项原则要求自己，现今其在全国各地已孵化出多家子公司，形成了一片欣欣向荣之态。

9.新蕾电动车



新蕾不仅仅只有电动车，它还有自主研发的豪华车、简易车、锂电车等系列产品，其是行业中非常少见的拥有自主研发能力和制造能力的大型企业。

8.立马电动车



立马电动车是我国最大的电动车生产制造商之一，其在发展的过程中一直坚持走着差异化经营的发展路线，始终秉承着“品质、创新、服务”的经营理念，用专家的视角和态度制造出让消费者最为满意的电动车。

7.比德文电动车



比德文电动车在成立后就一直保持着健康、稳定、和快速的增长，每一个五年都会发展出一个全新的企业样貌。就在2006年，其靠着雄厚的资金实力和过硬的产品质量还请来了天王刘德华来为其代言。

6.台铃电动车



台铃电动车在发展之初就一直秉承着“好品质缔造好品牌”的经营理念，也正是凭借着这股坚定的信念，其先进才推出了在市场上畅销的电动自行车、电动摩托车、燃油助力车等多个产品。

5.绿源电动车



绿源电动车拥有着行业内最为先进的研发制造体系，不管是对电池、充电器、电机、车架、以及涂装等一系列关键部件绿源都能进行自主的研发生产，而这也正是绿源电动车始终能凭借技术创新走在行业前沿的重要原因。

4.欧派电动车



欧派电动车经过十多年的发展先进已成为一家大型的新能源交通制造企业，欧派电动车在发展的过程中一直非常重视车的质量，因此，其所生产的每一辆电动车在出场前都经过了严格的质量检测。

3.新日电动车



新日电动车现今已发展成为了电动车行业的领军企业之一，其始终坚持将消费者的需求为主要发展的核心，致力于为消费者提供品质最好的产品，“诚信务实"则一直是新日坚持的原则。

2.雅迪电动车



雅迪电动车自2016年上市以后，其将发展的目光放在了更加高科技的技术领域，并与美国尖端电动车公司签署了战略协议来研发高端产品。雅迪电动车在我国共持有488项专利，这个成果在我国所有的电动车企业中都是极为罕见的。

1.爱玛电动车



爱玛电动车一直讲究着时尚的造型和高端的工艺，以此来引领电动车行业的发展，在近些年当中，艾玛电动车每年都会创造出一个让人惊叹的销售成绩。

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不同款式的电动车要注意哪些问题？

电动两轮车并不是都需要上牌，即使要求上牌使用的规则和成本也是两个等级。

电动车在415之后被细化为三个等级，各自使用的规则如下。

第一类属于非机动车

非机动车指以人力或畜力驱动的交通工具，在电动车里属于两轮脚踏车，车型的特点需要满足以下几点：

必须有脚踏板实现人力驱动功能

时速≤25km保证行驶安全

蓄电池电压＜48V

电机功率＜400W

等

满足以上四点条件的新车其他条件总会达标，至于蓄电池容量并没有严格限制，所以充满一次电的行驶里程仍可以实现目前的水平，长短只是以价格决定。至于25km/h的时速并不算低，曾经的女式轻型电动车实测90%以上时速都不超过这一限速。

感兴趣的朋友可以用GPS实测车速，导航功能里是可以看出速度的，很多人认为25km/h的标准慢只是对速度没有概念而已，电动车使用的时速表都是欢乐表，显示的速度比真实速度快的多，只是看着挺带劲而已，这种车型的大致特点如下。

使用电动自行车/非机动车大部分地区不要求上牌，少数地区要求上牌也仅是配发牌照，这枚牌照不用年审、不用更换、车辆无需投保车险，上牌后使用方式与自行车相同；不过有一点例外，配发牌照后只要违章被抓拍会关联到个人信息，违章是需要处理的，这也是对交通秩序规则化的利好政策。

第二类车属于机动车并且分为两个等级

第一级为时速25~50km之间的轻便电动摩托车，性能与曾经的燃油助力车相当，而助力车是需要按照摩托车标准上牌的，那么达到同样性能的电动摩托车也不例外，驾驶轻便摩托车需要驾驶证了，级别为F。

第二级为时速超过50km的普通电动摩托车，这类车目前并不多但也有少数高端品牌曾经生产过，在规则细化之后高速电摩会越来越多。驾驶普通两轮摩托车需要使用E级驾驶证，三轮摩托车不论时速均需要D级驾驶证。

D证的准驾车型包括E和F，所以需要报考驾照的话建议一步到位选择D证，后期想要转型摩托车可玩性也会更高。除驾驶证以外以上车辆都需要办理摩托车牌照，在办理牌照之前首先需要投保车险、之后缴纳购置税，材料准备齐全之后可以办理登记手续了。

使用电摩可以享有机动车路权（少数地区限制），需要更快的车速以提高通勤效率需要规范化用车；上牌后驾驶车辆总会多一份敬畏之心，毕竟驾驶证一年只有12分而且违章还要处以罚款，有了这种心态之后交通秩序才能井然有序，出现事故电动车也才有赔偿能力，交强险的赔偿标准如下。

速度和危险成正比，在交法对于事故责任划分一视同仁之后，有交强险也是对电摩车主的保障，用车也才能放心，至于如何选车按照实际需求决定吧。

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谁知道五羊电动车质量如何？

五羊电动车不错，兴世达代工的，常州大森代工电机，深圳艾思特充电器，本人买了个48V20A的，上下班，百来斤能跑六十公里左右，还有定速巡航