如何挑选公路自行车(山地车比公路车更费力更减肥吗）

如何挑选公路自行车，山地车比公路车更费力更减肥吗？

这是一个很简单的问题，只要是骑行都会对减肥有很大帮助，山地自行车与公路自行车本来就是有区别的，喜欢追求速度快感的可以选择公路骑行，追求大自然极限景色的可以选择山地骑行。这两者中山地骑行对骑行者的专业素质要求比较高，不建议初级骑行玩家上手，相比较公路骑行更加容易适合大部分骑行玩家。

总而言之，骑行运动也是一种比较专业的运动类项目，不建议减肥初期的朋友去接触，因为肥胖直接影响着身体各个关节和器官，直接进行剧烈运动会适得其反导致很多自身伤害，我这里有一套自己的减肥理论，大家可以参考一下，对比自己做出正确的选择。

减肥计划分为三个阶段，也就是减肥的前、中、后期。

第一个阶段我称作甩脂期，这个阶段按照我的计划会甩掉占据体重六分之一左右的脂肪，当然是因人而异的，基数越大掉的脂肪越多。（这个阶段一半为期三个月左右）

第二阶段是稳固阶段，要适当开始运动，让身体慢慢适应，寻找合适自己的运动减脂项目，绝对不能上去就来猛的，容易造成伤害，毕竟肥胖多年的人也不怎么运动。（此阶段一个月足矣）

第三阶段为瘦身阶段，这个时候做应该每天的跑步时间不能低于半小时，总之至少留给自己每天两个小时左右进行运动，有氧运动加上器械拉伸类效果最好。（这个阶段为期半年左右，因人而异）整个阶段，禁烟禁酒禁减肥产品。

在城里骑自行车轮子辐条的好还是三刀的好？

在城市里骑行自行车还是选择有辐条的轮子比较好。

城市道路上车辆多，尤其是非机动车道上，无牌无照的电动三轮四轮车、电动二轮车、自行车，全部拥挤在非机动车道上，难免发生交通事故。带有辐条的车轮，发生交通事故造成损坏以后，容易修复。

骑行川藏线是选择山地车还是公路车好呢？

骑行川藏线的时候，选择山地车，可能心里会有更多的安慰感，安全感，选择公路车，可能不太适合骑行这么长时间，公路车一般都是专业的骑行队才短时间短路程猜使用，户外骑行，还是选择山地车走马路，可能更靠谱一些，骑行领域管这种叫，山马党。

为什么选择山地车，因为山地车的轮胎更宽，有更好的着地力，抓地力，去西藏的路上，由于路程比较遥远，山地车轮胎，相当于汽车里边的公路胎和越野胎的区别，公路自行车的轮胎去西藏，骑行的时候路上很麻烦，可能遇到不太的情况，可能性更大，次数更多，相对来讲，山地车带来的方便性，更好骑行的时候，骑行的时候还要拖包，很多装备，直接放在车上的后边就可以，公路车没有后车架，携带行李非常不方便，所以选山地车是首选。

不论选什么样的车，都要记住，车子越好，安全性越高，个人觉得，至少要选择3000块钱以上的自行车，西行西藏更靠谱，问问专业玩车的人，他们的自行车价格，可以买一辆汽车，买一辆跑车了，所以自行车的价格也是一个门槛，建议选择靠谱品牌，对自己是也负责任。

好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

每天往返50公里骑什么自行车？

在山地车与公路车之间有一个最佳的选择，城市运动、通勤自行车！

我的是流畅运动型小平把公路车，单飞，车架是钢架，国外进口的，5000多块，非常舒适的车架几何，简直太完美了，配上禧玛诺的高端刹车，配上舒适的座垫，上班1个小时25公里还是很轻松的，且面对城市的复杂路况操控得心应手，安全性很有保障。除了下雨天骑得有点难受就没有缺点了！有时下了晚班去检核酸，顺便骑一趟钟山风景区和来一趟灯火阑珊的城市骑行，运动和休闲连在一起，还是很惬意的，当然还有一点点累，不过适当的骑行锻炼对身体、皮肤、甚至对赶走疲劳感是大有裨益的！前提骑行不能过长过累。

山地车骑得有点费劲，公路车趴得有点难受，且速度过快，在城市的复杂交通操控有点吃力。对于骑行爱好者来说，城市往返，还是城市运动、通勤自行车最好，当然搭配上高端的装备，那骑行的飒爽感是无与伦比的！（顺便说一下上面的车是买二手车改装的，前江苏业余自行车冠军，骑了半辈子自行车，还要骑下半辈子，上班休闲运动一直都是自行车。如果有人问我怎样才能成为自行车冠军，我想我会这样回答：除自行车之外不得乘坐其它的任何交通工具！😄😄🚲