骑自行车膝盖疼是怎么回事，跑姿装备都正常但膝盖周围反反复复的疼？
谢悟空问答小秘书邀请
未间断跑步8年了，跑姿、装备都正常但膝盖周围反反复复的疼，冬天更不好，应该怎么办？
题主你这是运动过量，膝关节磨损产生疼痛，我十多年前也因跑步过量造成膝关节磨损骨质增生，根据我求医问药过程体会，现在你该这么办：
一，立即停止跑步运动！
运动过量特别是跑步跑的太多，太快，会让膝关节产生滑囊炎，半月板损伤，髌骨股骨关节软骨损伤，韧带损伤，骨质增生等十多种疾病。膝关节磨损了不能再生和自我修复。如果继续运动只会加重病情。
15年前我65岁，体检发现有重度脂肪肝，”三高”，异常心电图，开始跑步减肥，一天最多能跑两次，一次8公里左右，才一个多月就出现膝盖疼痛。减肥心切仍然挺着大肚子咬牙坚持跑，时间不长连走路都困难，上楼要双手用力拉着扶手才能上。
二，及时检查正规治疗很重要。
膝关节毛病多种多样，必须及时去正规医院检查确诊，对症用药才能缓解疼痛，治愈疾病。否则拖下去病情加重，只有动手术了。
我行走困难立即去县人民医院看病，骨科的沈主任说我膝关节磨损后自我保护作用生出骨刺，是骨质增生，用了他开的药膝盖不疼了。
三，治好了膝盖疼后要调整运动锻炼项目，以免旧病复发。
膝关节磨损后不能自我修复，虽然经治疗疼痛消失或减轻了，也不能好了伤疤忘了疼，换个对膝关节损伤小的运动项目锻炼身体，膝关节是有寿命的，注意省省膝盖吧。
我膝盖不疼后，再也不敢跑步了，先改成快走。后来改成每天早晨下湖游泳为主，骑自行车和快走辅之，天冷时游泳时间短了，晚上快走40分钟。血糖稍高，就来了长途车骑骑。
十多年的坚持，所有病痛离我远去，70岁了还可以骑车远行。今年5月带着老伴从南通2200多公里骑到哈尔滨，上个月又从江苏滨海骑到河南洛阳，把周围省份的著名景点看了个遍，没有伤痛的日子真好。
骑自行车感觉膝盖疼是怎么回事？
是因为骑自行车的时候天气寒冷，风大，寒风吹入到自己的骨头里面引起的膝关节受凉，这个时候就应该带上护膝去骑自行车，只有这样多多的保护自己的身体健康，才能避免在运动当中受到伤害，这也是每个人都应该去做的一件事情，平时锻炼的时候多留一个心眼，才能让自己更加的强壮。
如果骑自行车屁股疼？
感谢邀请。骑自行车出现臀部疼痛，可以从车座的高度、倾斜角度、前后位置、车座的款式以及装备上的辅助工作，以及适当的站姿骑行等方面进行解决。
正确的车座高度：这一点我在之前的许多回答中提到过多次。合理的车座高度，除了能让你坐得更舒服、骑得更舒服，也能有效保护你的膝盖尽可能地少受伤害。
正确的车座高度，当某一侧脚踏踩踏至最低点时，大腿方向的延长线，和水平地面的垂线，呈25-30度夹脚，也就是膝盖呈略微弯曲状态。
调整车座的倾斜角度：车座倾斜角度过于向前倾斜，可能导致你臀部后方瘦到较大的压迫，而过于向后倾斜，则有可能使你的会阴部受到较大的压迫，这都可能导致受压迫部位的疼痛。
一般来讲，车座角度可以基本保持水平，并按照个人的身体结构进行一些略微的角度调整。
调整车座的前后位置：车座过于靠前或靠后，都可能使你的臀部产生不适。正确的车座位置，是牙盘曲柄处于水平位置时，使膝盖和脚掌处于一条直线。
车座的款式：如果你觉得过硬、过窄的车座会对你的臀部产生较大的压迫，则可以尝试选择较宽、脚软的车座。另外，每个人的臀部结构不同，可能这款车座适合他，却不适合你。建议有条件的话多式一些车座，选择最舒服的进行安装。
穿骑行裤：骑行裤在臀部会有较厚的护垫，可以有效减轻车座对臀部和会阴部的压迫，并吸收骑行中的颠簸震动，特别是进行较长距离的骑行时，更是一定要穿骑行裤。
交替进行站姿骑行：在长距离骑行中，如果感到臀部不适，可以站起来，或是使臀部微微离开车座骑一会儿，让臀部肌肉得到充分的恢复，能够有效减少疼痛的发生。
十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意，请为我点个赞！每天骑自行车约100分钟？
每天100分钟的骑行对于有一定经验的车友来说强度并不算大，但如果在车子的调节、骑行姿势方面处理不当，或是进行过高强度、超负荷的骑行，均可能会对膝盖造成损伤，具体如下：
车座高度、腿部姿势和骑行强度都会对膝盖的受力产生影响，在骑行前，请将车座高度调节至“当踩踏到最低点时，大腿的延长线与地面垂线呈25-30度夹角，即膝盖稍稍弯曲”，过高、过低的车座都会使膝盖在骑行过程中产生不适。
而腿部、脚部的姿势和位置也非常重要，骑行中，非常忌讳双腿姿势外八字及过度的内八字，这些不正确的姿势都可能对膝盖产生损伤。骑自行车时，请使双腿与车架保持平行，或稍稍向内，双脚也应用跖骨基底部，即脚底前部的凸起部分，踩踏脚踏的轴芯位置。
最后，请一定量力而行！不要因为一时兴起便去超负荷地进行自己的身体能力难以承受的高强度运动。即使是职业自行车运动员，在拼命完成比赛后，膝盖都可能会受到不同程度的损伤。请时刻注意自行车的前后齿比和踩踏频率，一般来讲，长距离、长时间骑行时，以自己感觉踩踏起来最为舒适的齿比，保持85-100rpm的踏频，是最合适的。过“重”的齿比或过高的踏频，都会使为膝盖带来不小的负担。
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