自行车变速器怎么调整(山地变速自行车如何调整刹车）

自行车变速器怎么调整，山地变速自行车如何调整刹车？

1、自行车流行的刹车方式有C型和V型。C刹适用于公路自行车，V刹适用于山地自行车。C刹是由一个C字型的金属体拉夹住车圈刹车，是以上面中间那个固定点为轴心，靠钢线拉伸来制动。 V刹是两个刹车块和车圈产生摩擦阻力达到制动效果，在制动时形状酷似V字，因此而得名。它是以轮侧的两个固定点为轴心的。本文介绍V刹的调整方法。

2、V型刹车主要由刹车把、钢线和刹车块构成。当捏紧刹车把时，拉紧钢线，带动刹车块刹车。当使用时间长了，刹车不灵时，就需要进行调整。

3、首先可以调整刹车把处的行程螺母。行程的调节可以通过刹把上的那颗行程螺母调节，逆时针转动是缩小刹车行程，反之是加大。调节到自己喜欢的舒适感就可以了。调完之后记得把固定螺母2顺时针转紧。

4、其次，可以调整V夹上的螺丝，如果刹皮离钢圈近，则顺时针往里旋转；如果刹皮离钢圈远，则逆时针往外旋转；左右两侧皆可调整，一般调整变化大的那一侧。

5、如果上两步还不行，可以松开钢线螺丝，拉紧钢线，然后再紧固。

6、以上方法可以在刹皮磨损的情况下，适当调整可延长使用寿命。如果刹皮磨损严重，只能更换刹皮了。首先用手捏住V夹，然后松开铝线扣，拧松螺丝就可以更换了。更换时，注意刹车皮与钢圈之间要有一定的角度。

自行车变速器上只有LH没有数字那种怎么调？

L就是low低速的意思，m就是中速的意思左手的管前面牙盘，右手的管后面飞轮。变速需要注意的就是别用最靠H带最L。左右顺序都是，这样变速对链条伤害很大。骑久了你就会发现其实二三十速(因为不知道你是3乘几速的,但原理一样)里面有很多重复的齿速比组合。其实科学合理的变速较复杂，你不需要掌握。只需要知道LH并不是你想要高低速时用的，可以理解为你骑在高低速时该挂的档位。具体的骑过一阵子自然就明白了，说多了你还发蒙没有数字的那种刻度就是个参考，让你理解大概挂到哪个档位上了。没有实际意义。

山地车新装后拨调速器怎么调？

1、链条多紧是和链条长度有关，和你后拨怎么调没有关系。链条如果是厂家已经截好的了，你就不要动了。如果是自己新买的链条，那需要截到合适的长度。链条长度的确定有几种，最简单的就是链条不穿过后拨，直接跨飞轮最大齿盘和牙盘最大齿盘，拉平直后的长度，再加4节就可以了。 和后拨一点关系都没有。

2、后拨怎么调网上很多教学贴和视频。找起来很容易。简单的说就是，指拨和链条都调到最小档，挂在最小的齿轮上。这个时候把变速线拉紧了固定好变速线。有变速线张力调节螺丝的可以稍调紧拉线。看下后拨定位对准小齿轮没有，如果没有，拧 L 螺丝让它对准。然后变档到最大档，调H 螺丝，让后拨对准最大的齿轮。收工。

自行车变速器脱落了怎么修？

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可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油

一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦

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找些黄油，涂在钢线上在穿线。。

变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。

看图，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）

然后转踏板，变速，

如果每个档位都正常的，就OK了。。

如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。

根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为止。。

这个急不来的，慢慢调，掌握好调试方法后，很简单的。。。