自行车下坡怎么减速(下坡是加速还是减速）

自行车下坡怎么减速，下坡是加速还是减速？

机动车行驶下坡是低速档换高速档，上坡是加档。

上坡加档，必须加足油，在车子提速后才能加档，但最好能在上坡前或上坡后加档，而不在上坡中加档；

下坡加档，可以不加油，直接加档，档位越高，车行速度越快，需要用刹车控制车速。如遇下坡堵车，在踩离合的同时，用刹车控制车的动止即可。

在加减档过程中，有"一快三慢"：快速踩下离合器、慢慢抬起离合器（分空行程和非空行程，在空行程时要快抬，而在非空行程时必须慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。

当准备换档时，先要慢慢松油，但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性；由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些；在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。

踏板摩托车长下坡怎么利用发动机制动？

右手回油门，不再给汽缸提供燃油。我们可以把踏板摩托用中撑让后轮离开地面，打着火转油门转把两分钟偿试，多转油门转把发动机声音大车轮转速快，说明多转油门转把向汽缸提供了大量燃油，发动机转速快声音就大，然后带动后轮转速就快。而回油门发动机声音变小，后轮转速也慢了下来，说明回油门只有少量的汽油进入汽缸燃烧做功，发动机转速慢声音小，后轮转速也就慢了下来。油门转把是控制进汽缸油量的，少转油门转把就只有少量汽油进入汽缸燃烧做功。踏板摩托回油门，用后刹，再用前刹。后刹和前刹都不能单用，否则刹车磨损会很严重。

锋兰达下坡挂什么挡？

汽车下坡时，需要挂入低档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L档。如果没有L档，下坡时可以换成M档，然后手动降档。

下坡时，挂入低档，让汽车利用发动机制动减速。如果只是依靠制动系统在一些长陡坡上减速，可能会导致制动系统过热失效，非常危险。

有的自动挡汽车有L挡，有的自动挡汽车没有L挡。l是low的缩写，意思是低档。放入L档后，变速箱会保持在较低档位不升档，这样汽车就可以利用发动机制动。

没有L挡也没关系。大部分自动挡都有M挡，是自动挡的手动模式。挂入M档后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆控制变速箱的换挡或降档。

新能源车下坡正确方法？

下坡时，应该放松油门，不再踩刹车，让车辆自然滑行，同时控制车速，避免过快或过慢。对于新能源车，可以采用以下的正确方法：1. 放松油门，让车辆自然滑行。新能源车通常都有能量回收系统，下坡时会自动回收能量并给电池充电，可以节省能量和延长续航里程。2. 如果需要减速，可以轻踩刹车，只需要轻踩即可，以避免耗费过多的能量。3. 如果下坡路段较长，可以调整车速以保持适当的速度。过快会增加刹车时的能量消耗，过慢则会浪费回收的能量。4. 注意观察路况变化，避免出现过弯或过陡的路段时速度过快，保持比较安全驾驶。总之，新能源车下坡时应该放松油门、减少刹车使用，合理调整车速，以节省能量和延长续航里程，并注意比较安全驾驶。