山地自行车外胎多少钱，山地自行车走山路用什么外胎多少钱？
山地车的外胎从几十到几百，硬边，折叠，真空胎都有，而且越贵的胎，越软，越轻，防穿刺能力更高，相对的耐磨性下降，如果经常走山路，道路条件恶劣，自己的控车技术又不算好，便宜的可以考虑建大的1010，或者WTB的狼獾等大齿胎，价格在70左右一条，往上还有很多选择，具体去自己附件车店咨询
山地车什么外胎好？
答：玛吉斯的OVERDRIVE系类，是性价比比较高的。
PS:虽说是防刺胎，请记住外胎的侧面是不防刺的，就算有防刺布或防刺纤维，胎侧还是很容易划破的。
山地车有哪几种类型的外胎
越野用山地车外胎：外胎有着明显的深齿结构，同时齿纹之间间距相对较大，其主要用于山地越野，深齿纹带来了很强的抓地力，一定的避震效果以及挡泥等性质，在越野用轮胎中是具有综合性机能的全能产品。
休闲式山地车外胎：外胎和深齿外胎比较起来，其纹路明显要小很多，其主要是用于城市周边骑行，应付一些环湖小路，又或者是乡间的干燥小路，能够得心应手，属于多用途的休闲式山地外胎。
城市用光头山地车外胎：外胎一看基本上就和公路外胎没有什么区别，不过，山地车和公路车之间，因为骑行姿势不一样，所以，很多车友都不愿意去购买只注重速度的公路，而是选择 舒适为主的山地。
多用途半光头山地车外胎：外胎和他的名字一样，既具有山地外胎的抓地性能，又具有光头外胎的小阻力，所以，它的各项能够55开，如何选择，就看自己使用情况。
长途山地车外胎：外胎属于比较大众化的外胎，其设计上综合了山地半光和光头的设计，对于那些四处奔走，什么路面什么路况都能够碰到的车友是比较适合的，而且这类的胎都比较皮实，容易维修，也成为长途骑行的首选外胎之一。
山地越野外胎：外胎是比较适合碎石较多的路面的外胎，齿纹分布广，跨度大，对于小碎石可以说是得心应手，特别适合风沙较大碎石较多的路面骑行，不过缺点和山地一样，阻力较大，这类外胎就算你全力冲刺，也很难上到45km/H。
195外胎可以换275？
可以用的.但是内胎最好选 2.1的.或是选1.95的丁基胶的,这样弹性大一点不会爆
为什么山地自行车轮胎不会爆？
山地自行车轮胎设计的比较粗犷，也加了内胎，会防止一定程度的爆胎，但是也不是百分百不会爆胎的，如果轮胎压力过大加上路面不平整，也很容易产生爆胎的故障，所以给轮胎打气不要打的过饱，特别是夏季高温天气，会更容易产生爆胎的风险。
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