变速自行车上坡需要几档(山地车上坡用什么档位合适）

山地车上坡用什么档位合适？

要省劲当然是最小的档位。

变速车爬坡用什么档位？

变速自行车爬坡前面用小盘，后面用大盘最省力。前面盘越小，骑行越省力；后面盘越大骑行越省力。一般平路前后都用中间档，下坡还需要加速时前大后小，爬坡时前小后大。一般在爬坡前，前变速是在中间档，上坡时将后变速器往大盘上调，如果调到最大一两档都还觉得吃力，将前面变到最小，此时脚上力度会突然轻很多，可以再把后变速器调小一档。

21速变速山地车平路时调几档最快？左边多少右边多少？上坡呢？下坡呢？既省力又快要调几档？

21速的山地自行车，在上坡时应该使用前边最小的牙盘配合后边塔轮中最大的3片使用。 下坡或者顺风想提高车速时使用前边最大的牙盘配合塔轮中最小的3片使用。 平路骑行时使用前边中间位置的牙盘配合塔轮中靠近中间位置的3片使用。 除了上边的3种搭配方法以外的其它搭配都会缩短链条、牙盘和塔轮的使用寿命。

山地车变速器调整方法一般是几档？

1,、日常骑行时，前面的牙盘都用2挡，后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。2、在平坦的道路上，如果想提高速度，可以将飞轮变到9挡，使牙盘和飞轮变成2-9组合，此时速度可以达到30-35；如果还想更快，可以将飞轮变到3挡，使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合，此时在蹬踏频率一定的情况下，速度可以达到35-40；如果想减速，要先减牙盘，到2-8组合，再减飞轮，到2-8、7、6组合。3、遇到上坡时，牙盘不变挡，飞轮减挡，根据坡度大小，可以将飞轮减为4、3、2、1挡。4、牙盘的1挡，一般都用不到，除非是上山。