变速山地自行车爬坡调什么档省力？
答：变速山地自行车的变速系统一般分为21速（前三后七）齿盘，24速（前三后八齿盘），27速（前三后九）齿盘，30速（前三后十）齿盘。也可统称为三档制式。根据扭力学原理，当齿轮越大转速越高、扭力越小。齿轮越小、转速越低、扭力越大。所以当自行车爬坡时根据自行车各型号档位配比一律采用前面最小主导轮带动后盘最大被动齿轮（即一挡）最省力。
山地车24速哪个档位最快最省力？
山地自行车爬坡时采用齿比1-7档最省力。以下是山地自行车的具体介绍：1、创造背景：山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，爬坡齿比很重要。2、发展前景：山地自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，山地自行车齿比更省力，是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。3、主要特点：山地车齿比1-7更省力，主要特征有宽胎，直把等。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。4、变速性能：山地车车速一般有齿比11速、18速、20速、21速、24速、27速以及30速。正确运用变速器齿比，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力
21速的山地车怎样搭配档位才省力？
平时在市区骑行，基本可以用前三后五；上坡时，可以用前二后五，下坡时，可以挂上后六扩展资料：当要省力时，前面用小轮，后面用大轮。当要速度时，前面用大轮，后面用小轮。最省力时：前面用1档，后面用1档最快时，前面用3档，后面用7档。正常骑行时前变速器挂在2或3档，后变速器挂在5到7档，速度快就调到最大档，即前3后7。遇到不好骑的路段，如上坡等比较费劲的时候把档降低。当顶风骑行或上坡骑行或体力下降或重载时,可以选用低速档,这样登起来比较省力气；当顺风骑行或下坡骑行或体力较好或轻载时,可以选用高速档,这样可以达到最大的骑行速度。
山地车如何调档骑起来既省力又快速？
1、平路正常的骑行时，牙盘选择中间位置的齿片，配合塔轮中除了最大的2片和最小的2片以外所有的齿片所有。（使用其它齿片会加速链条磨损）2、上坡和逆风时，牙盘选择最小的齿片，配合塔轮中最大的3-4片中的一片使用。（使用其它齿片会加速链条磨损）3、顺风和下坡时，牙盘选择最大的齿片，配合塔轮中最小的3-4片中的一片使用。（使用其它齿片会加速链条磨损）注：具体使用时塔轮的齿片可根据各人的体能选择。如踩踏比较轻松时可以切换到比较小一些的齿片上。踩踏比较吃力时要切换到比较大一些的齿片上。
发表评论