为什么公路车车座为什么有坑？
公路车坐垫所谓的坑具有加速空气流通，符合坐骨结构，利于身体健康功能。
旅行自行车短途骑行用什么鞍座好？
旅行自行车短途骑行选用碳纤维鞍座骑行起来是挺舒服的，而且质量又好，可以放心骑行。 碳纤维鞍座在鞍座之中一直都价格偏贵，但是口碑很好，而且鞍座垫的确用起来舒服，所以并没有给人一种不值的感觉。这款鞍座有着「移动沙发」的美誉，那是因为其厚厚的填充物整个包裹着了坐垫的正面，而且采用的人体工学设计帮助骑手以更具进攻性的骑行姿态带来骑行的快感，也不会压迫局部区域的血液畅通，打造如同坐进沙发一般的舒适的骑行感。
骑公路车是用前脚掌还是脚心？
必须是用前脚掌。公路车归属运动自行车。骑运动自行车就必须遵循相关的规则，否则就失去了选择运动自行车的意义，远离了初衷。1.运动自行车的车座形状与传统车座完全不同且座高明显，加之要求用前脚掌而非脚心，都是为了发力时集合腰、腹、腿乃至全部力量于一处，从而更好完成骑行并达到运动、锻炼的目的，对专业骑手而言，可以提高成绩。2.代步自行车常常是脚心或脚跟。此种方式参与发力的主要是腿部力量，长时间或长距离骑行肯定会累。
有哪些适合川藏骑行的自行车坐垫呢？骑行时需要注意哪些问题？
首先回答垫子的问题：以我多年的骑行经验来讲，长途骑行最受罪的不是腿，而是会阴部（也就是生殖区和肛区之间的部位）。腿本身就承载着人体的重量，只要科学锻炼，就会强壮有力。而会阴部却不同，长途骑行的时候，这里长时间受到压迫和摩擦，轻则酸麻胀痛暂时无法控制小便，重则破皮流血让你体会到特殊部位的“疼”。所以“坐垫”就显得尤为重要了。我们常用的坐垫有两种，一种是这样的：坐垫直接缝合在骑行裤里面。你是骑车也好，坐在路边休息也好，还是去饭店吃饭也好，它都帮你垫着臀部，就好像随身带了个简易沙发。初见的小伙伴会觉得很酷、够专业，那你就错了。它的优点主要是隐藏起来，不会降低爱车的逼格。而它的缺点更重要，一是闷热不透气；二是在你骑行时，因为垫子部位特别厚，其它地方薄，造成的受力不匀，胶垫会左摇右摆拉扯骑行裤，感觉就像穿了条不合身的内衣裤勒的难受，你需要不断调整骑行姿势，才能勉强保证舒适性。长途骑行这种情况是很累人的。第二种坐垫是这样的：就是一个很简单的硅胶垫，下面有套子套在座子上，收口绳拉紧就OK。缺点是很降低车子逼格，感觉就像一个穿着时尚的女士，带了个“火车头”。但是，很实用！很实用！很实用！除了不好看，几乎没有缺点，长途骑行我们做的所有准备都以实用为准。如果你要骑行川藏线的话，这里答主再送上一点小技巧，因为川藏一路多雨（有多少雨？去了你就知道了），所以给垫子上系一个塑料袋，这样你的垫子就不会湿了，全天二十四小时保护你的臀部。其次是骑行时最需要注意的几个问题：一是不要单独行动。有的小伙伴觉得自己野外经验丰富，不成问题。但是你要知道，川藏线路况复杂，气候多变，天灾人祸。全程骑行下来也要二十天左右，有句话叫做人有失手，马有失蹄。万一摔车了咋办？连个照看的人也没有。另外就是荒山野岭遇到拦路抢劫的就惨了。二是要做好防护工作。带好头盔和手套，护膝不带也行，能带上最好。因为人在摔倒的时候，最容易接触地面的就是这几个部位。如果因为一点小伤不得不结束行程，相信准备了好久的小伙伴们会后悔遗憾的。三是要保证刹车性能优良，会修车能排除常见问题。川藏线全程都是在翻山越岭，不是下坡就是在上坡的路上，走到哪里都有悬崖峭壁，所以下坡不要太快，能刹得住车生命才有时间绽放。四是规化好时间和路程，尽量不要赶夜路，因为沿途原始森林较多，山路本就不好走，更何况晚上。另外有野熊和野豹子出没，当地藏民的马没少让叼走。五是携带常用内服外用消炎药，创可贴、感冒药、阿莫西林、氟哌酸等药品（宁可到拉萨扔了，也不希望路上用到）。做好防风保暖，不要轻易洗澡。基本就是这些了，有什么问题可以关注私信，以上。
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