[世界上直径最大的隧道]世界上最长的小半径大高差螺旋隧道

新晋高速项目螺旋隧道群示意图。工程项目部供应

汉口隧道是新晋高速螺旋隧道集团中最长的隧道

左弦长4457米

右侧线长4366米

隧道最小转弯半径700米

世界上最长的小半径大高差螺旋隧道

新晋高速螺旋隧道集团隧道桥全长28公里

共有9条隧道,落差780米

据悉,新津高速公路从新乡市奉天区大街区村营村到陕西省陵川县高校乡营盘村,全长69.75公里,是豫北高速公路网规划的重要组成部分,也是豫西北通津南洞的捷径。新晋高速战线开通后,从新乡到晋城的所需时间将从3小时缩短到1小时以上。

汉口隧道位于新乡太行山区,是新晋高速螺旋隧道群中最长的,左侧线长4457米,右侧线长4366米,隧道最小转弯半径700米,是世界上最长的小半径大高度差螺旋隧道,比现有吉尼斯世界纪录保持者延忠区金最特长螺旋隧道长229米。

汉口隧道全线贯通,标志着新晋高速三层螺旋隧道群正式建成。新津高速螺旋隧道群隧道桥全长28公里,全部位于南泰行海拔500米至1280米之间的深山沟中,共有9条隧道,落差780米。整个螺旋隧道像同样的螺旋一样,从南泰行窑塔山的“船”上蜿蜒上升了两圈半左右。

新晋高速项目首席工程师胡向鹏介绍的是螺旋隧道,原因是隧道在设计时采用了小半径的圆形曲线,以螺旋线的方式解决了登山线路攀登问题。“汉口隧道进出口高度差异达109米。也就是说,螺旋隧道最大的妙处是用长度改变高度。”隧道入口和出口直线距离只有1.9公里,但实际道路在山的“船”内旋转了4.4公里。

交通局副局长新乡介绍说,新津高速建成后,将连接鹤辉太行正辉安新高速路,成为连接晋东南豫北河北南部山东西部的核心枢纽。


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